MÁME OTEVŘENO. JSME VIRTUÁLNÍ AUTOSALON. PRODÁVÁME ONLINE. KONTAKTUJTE NÁS.

Mercedes-Benz třídy A

 

MERCEDES-BENZ TŘÍDY A

 

 

IMG_2191

 

 

Stuttgartská automobilka odhalila dlouho očekávanou kompaktní novinku.

Čtvrtou generaci třídy A.

Ještě před výstavní premiérou v Ženevě jsme se tak dozvěděli mnoho zásadních informací.

 

 

 

Čtvrtá generace kompaktního hatchbacku třídy A budě opět nabízena výhradně v pětidveřové variantě.

Oficiální odhalení světu a přítomným novinářům se odehrálo v Amsterdamu,

širší veřejnost může auto detailněji prozkoumat na blížícím se březnovém autosalonu v Ženevě.

Na trhu by se pak auto mělo objevit nejdéle na podzim.

 

 

IMG_2190

 

 

Nová třída A je první z osmi kompaktních novinek,

které Mercedes-Benz uvede do roku 2020.

Kromě samotného „áčka“ mezi ně patří třída B, CLA, CLA Shooting Brake či GLA.

„Třída A byla hnacím motorem pro změnu v naší automobilce. Je to dospělý vůz, který plně představuje naši vizi luxusu,“

uvedl při premiéře Dieter Zetsche, šéf automobilky.

 

 

 

Mercedes prý zapracoval na požitku z jízdy, díky torzní tuhosti se zase zvýšil komfort.

V těchto ohledech se má nová třída A přiblížit na úroveň vozů třídy C,

v oblasti bezpečnosti a všemožných asistentů pak dokonce sekunduje třídě S.

 

 

IMG_2207 

 

 

Základem automobilu je upravená verze platformy MFA, kterou používal již předchůdce.

Délka vzrostla o 120 mm na 4419 mm, šířka o 16 mm na 1796 mm a výška o 2 mm na 1440 mm.

Rozvor narostl o rovných 30 milimetrů.

Kromě vyspělejších proporcí se němečtí tvůrci chlubí i lepší aerodynamikou, součinitel odporu má nově hodnotu 0,25.

Auto poprvé obouvá 19“ kola, aniž by muselo jít o verzi AMG.

 

Exteriér auta má být stylovější, pomáhá tomu kupříkladu „dravý obličej“ s 

přepracovanými světlomety a výraznou maskou.

Z volitelných položek mohou zákazníci sáhnout i po svítilnách s technologií Multibeam LED,

která umí individuálně uzpůsobovat intenzitu svícení na základě nejrůznějších podmínek.

 

  

 

Díky nárůstu rozměrů se zlepšila i praktičnost vozu.

Zavazadlový prostor nově pojme 370 litrů, což je o 29 l více než předchůdce.

Navíc disponuje většími pátými dveřmi, které přístup do kufru usnadní.

 

 

IMG_2156 

 

 

V nabídce multimediálních prvků nechybí dva sedmipalcové displeje,

širokoúhlý kokpit se dodává ve třech provedeních: Classic, Sport a Discreet.

Zajímavou funkcí je jistě moderní navigace, která jakékoliv místo na mapě zná pod zkratkou ze tří slov.

Řidič jistě ocení i modernější systém hlasové komunikace s multimédii.

 

  

 

Třída A v úvodu přijede výhradně se čtyřválcovými jednotkami.

Chybět nebude aktualizovaná zážehová čtrnáctistovka Renault-Nissan s výkonem 120 kW.

Silnější A250 pak dostane dvoulitr o výkonu 165 kW,

se kterým auto z klidu na stovku zrychluje 6,2 sekundy a pokračovat může na maximální rychlost 250 km/h.

V nabídce nebude chybět ani vstupní provedení A180d (85 kW) s patnáctistovkou od již zmiňovaných partnerů.

 

 

 

Standardem A200 je šestistupňová manuální převodovka,

A250 a 180d jsou dodávány se sedmistupňovou samočinnou dvouspojkovou převodovkou.

Chybět nebude ani přepracovaný pohon všech kol 4Matic s variabilním rozložením točivého momentu.

Nově není poháněn elektrohydraulicky, ale elektromechanicky.

 

 

 

 

 

 

MÁTE ZÁJEM?

 

KONTAKTUJTE NÁS.

 

 

 

 

 

Přihlaste se prosím znovu

Omlouváme se, ale Váš CSRF token pravděpodobně vypršel. Abychom mohli udržet Vaši bezpečnost na co největší úrovni potřebujeme, abyste se znovu přihlásili.

Děkujeme za pochopení.

Přihlášení