Lamborghini Huracán Performante Spyder

LAMBORGHINI HURACÁN

PERFORMANTE SPYDER

 

 

IMG_3081

 

 

Odlehčený Huracán Performante coby kupé s pevnou střechou

doplňuje v Ženevě otevřená verze Spyder.

 

 

 

 

Býk ze Sant’Agaty, kterému v současnosti šéfuje Stefano Domenicali,

bývalý nejvyšší muž Scuderie Ferrari, pořád setrvává u atmosférických motorů, což je dobře.

Radikální design současných modelů se každému líbit nemusí, ale to je věc názoru.

HuracánPerformante navíc využívá agresivního stylu závodních variant Super Trofeo.

I s otevřenou specifikací se určitě dá dovádět na okruhu,

pilot sedí proklatě nízko a za sebou má pořádné stádo k tomu určené...

 

 

IMG_3087

 

 

Vidlicový desetiválec umístěný, jak jinak,

podélně před zadní nápravou dává 640 koní (471 kW) v 8000 otáčkách.

Točivý moment míří na obě nápravy.

Sedmdesát procent je k dispozici už od 1000 otáček,

jeho maximum 600 N.m vrcholí v šesti a půl.

Distribuce váhy činí pořád takřka ideálních 47:53 %.

 

 

IMG_3094

 

 

Lamborghini udává suchou hmotnost 1507 kg,

relativně nízké číslo vypadá na papíře dobře, co na tom,

že se s takhle lehkým autem nedá jezdit, protože postrádá osobu za volantem a provozní kapaliny?

Ve srovnání s původním otevřeným modelem zhubl Performante 35 kg.

Samozřejmě díky štědřejšímu využití uhlíkových vláken, která jsou i vidět, panely karoserie jinak využívají hliníku.

Z karbonu upekli Italové přední a zadní spoiler, zadní nárazník i difuzor.

 

 

IMG_3096

 

 

Uplatnila se také i ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva).

Při rychlosti až 325 km/h a hlavně akceleraci z klidu na stovku za 3,1 s jsou takové prvky třeba.

Aktivní aerodynamiku, která se chová dle aktuálních podmínek,

ovládá stejně jako ostatní elektronické systémy v reálném čase Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI).

Pomalý otevřený Huracán není, ale to snad nikdo nečekal.

Dvoustovku zvládne za 9,3 s, na deceleraci z poloviny mu stačí za optimálních podmínek a s nesjetými gumami 31,5 m.

 

 

IMG_3078

 

 

Řízení bylo překalibrováno pro rychlejší odezvu,

pilot má k dispozici tři jízdní režimy: Strada, Sport a Corsa.

Největší odlišností oproti kupé stejného názvu je pochopitelně elektrohydraulická střecha,

která se po 17 sekundách složí za sedadla.

Nebo naopak, a to i za jízdy až do 50 km/h.

Samostatně se pak dá vyklopit zadní okno, které poté jako větrný štítek.

I při jízdě se složenou střechou je v kokpitu ticho a klid a nefouká dovnitř...

 

 

IMG_3077

 

 

Huracán Performante Spyder přijde na trh v létě,

levný samozřejmě není, stojí 219.585 eur (takřka 5,6 milionu korun).

Bez daně.

 

IMG_3085

 

 

MÁTE ZÁJEM?

 

KONTAKTUJTE NÁS.

 

 

Přihlaste se prosím znovu

Omlouváme se, ale Váš CSRF token pravděpodobně vypršel. Abychom mohli udržet Vaši bezpečnost na co největší úrovni potřebujeme, abyste se znovu přihlásili.

Děkujeme za pochopení.

Přihlášení