Pokračovat do košíku

Co potřebujete najít?

Domů / BLOG / Mercedes-AMG G 63

Mercedes-AMG G 63

MERCEDES-AMG G 63

 

 

IMG_2451

 

 

Již krátce po představení nové generace třídy G vůz rozšiřuje svoji nabídku.

Přichází verze od Mercedes-AMG!

 

 

Mercedes-Benz G už dávno není jen ten pracovní nástroj jako ve svých počátcích,

ale také luxusní vůz, který milují nejen v Rusku nebo Číně.

Není tak žádným překvapením,

že krátce po odhalení nové generace Geländewagenu přichází varianta od Mercedes-AMG.

Poprvé ji uvidíme na březnovém autosalonu v Ženevě.

 

 

IMG_2444

 

 

Podle očekávaní se novinka se staronovým označením Mercedes-AMG G 63 dočkala

čtyřlitrového vidlicového osmiválce s dvěma turbodmychadly,

který nahradil 5,5litrovou V8 biturbo z předchůdce.

Naladěn je na 430 kW a 850 N.m, což je o 10 kW a 90 N.m více než dosud.

Tato síla autu umožňuje zrychlit z 0-100 km/h za 4,5 sekundy a

jet nejvýše rychlostí 220 km/h.

Pomocí řidičského balíčku AMG však lze maximálka posunout na 240 km/h.

 

 

Motor je přeplňovaný dvěma turby typu twin-scroll pro lineárnější reakce.

Vypínání poloviny válců (konkrétně válce číslo dva, tři, pět a osm) zase sníží spotřebu paliva.

Dostupný je v komfortním nastavení převodovky, přičemž funguje mezi 1000 až 3250 otáčkami.

 

 

IMG_2452

 

 

Kolegyní V8 je devítistupňová automatická převodovka Speedshift,

jejíž software je speciálně přizpůsoben použití v G-Wagenu.

Navíc ani sportovně laděnému modelu nechybí redukce.

Sílu motoru automat posílá na všechna čtyři kola,

v běžném nastavení v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy.

Systém pohonu všech kol využívá inteligentní lamelovou spojku

chovající se jako automatická uzávěrka diferenciálu

 

 

 

Jízdní vlastnosti pomáhají zlepšit také standardně dodávané adaptivní tlumiče s

třemi režimy nastavení, které byly přizpůsobeny novému podvozku géčka.

Ten vpředu tvoří nezávislé zavěšení přímo napojené na žebřinový rám bez pomocného rámu,

zatímco vzadu je tuhá náprava s čtyřmi podélnými rameny a panhardskou tyčí.

Novinkou je též elektromechanické variabilní řízení.

 

 

IMG_2447

 

 

 

Vyladěnou techniku u offroadu Mercedes-AMG G 63 doplňuje také přepracovaný vzhled.

Specifická je maska chladiče i nárazník s většími chladicími otvory,

světlomety jsou standardně diodové.

Rozšířené blatníky pak vytváří místo pro širší kola, která jsou v základu nově 22palcová.

Výfukový systém je vyveden dvojitými koncovkami u zadních dveří,

přičemž pomocí dvoustupňové klapky umí zesílit zvuk motoru podle zvoleného jízdního režimu.

 

 

 

 

 

Nový Mercedes-AMG G 63 se začne oficiálně prodávat 18. března 2018.

První zákazníci by se auta měli dočkat v létě.

Zatím stále není jasné, zda půjde o vrcholnou verzi.

Spekuluje se sice o konci dvanáctiválcové varianty (G 65),

zároveň si ale Mercedes nechal registrovat označení G 73,

které příchod nějaké ostřejší verze přece jen naznačuje.

Tak se nechme překvapit...

 

 

 

MÁTE ZÁJEM?

 

KONTAKTUJTE NÁS

 

 

 

 

Předchozí článek Další článek